Mot de passe oublié ?
Hoe kunnen we het Zoniënwoud opnieuw verbinden?
Het Zoniënwoud wordt doorkruist door talloze verkeersassen. Die verbreken de cohesie van het bos en maken de oversteek van dieren en planten moeilijk tot onmogelijk. Leefmilieu Brussel heeft een studie besteld om de impact op de fauna en flora van twee belangrijke verkeersassen te verminderen: de Terhulpsesteenweg en spoorlijn 161.
Analyse van de situatie
De verkeersweg en de spoorweg liggen dichtbij elkaar, maar hebben toch een heel andere impact.
|
De Terhulpsesteenweg heeft een verkeersdichtheid van ongeveer 16.000 auto's per dag, dat wil zeggen 1 auto om de 5-6 seconden. Dat weerhoudt de dieren ervan om over te steken. Ze doen dat alleen uit noodzaak - bijvoorbeeld wanneer ze worden achtervolgd - en meestal op vaste plaatsen. Voor herten en everzwijnen toonde de studie aan dat de belangrijkste oversteekplaatsen in het noordelijke gedeelte van de weg liggen. De passages leiden regelmatig tot botsingen, die de dieren verwonden of doden. |
|
Op spoorlijn 161 komt elke 8 tot 12 minuten een trein voorbij. Met de komst van het GEN zal deze frequentie nog toenemen. De voorbijkomende treinen vormen geen constante stroom, waardoor oversteken in zekere zin mogelijk is. Maar de structuur van de sporen vormt, evenals de structuur van de verkeersweg, een grote hindernis voor kleine en trage dieren, zoals amfibieën en reptielen, die bovendien afhankelijk zijn van een bepaalde habitat voor hun verplaatsingen.
Mogelijke oplossingen
|
|
Er
bestaan technische oplossingen om deze hindernissen te omzeilen. Het
beste resultaat op milieugebied wordt verkregen met verbindingen die
lokaal de structuur van het landschap herstellen, zoals natuurtunnels
en natuurbruggen die respectievelijk onder en over de verkeersassen
lopen. |
Samenvattend doet de studie de volgende aanbevelingen:
-
De bouw van een grote natuurbrug alleen voor fauna en flora (> 60 m) ten noorden van de Bundersdreef over de spoorweg.
-
De bouw van een grote natuurbrug (>60 m) ten noorden van de Bundersdreef over de Terhulpsesteenweg, ook voor wandelaars, fietsers en ruiters.
-
Daarnaast de aanleg van oversteekplaatsen voor kleine fauna langs de twee verkeersassen op regelmatige afstanden en gerichte voorzieningen voor bepaalde soorten op specifieke plaatsen.
>>> Ontdek voor meer informatie de Franstalige diaporama van deze studie door Stéphane Vanwijnsberghe.
